Cataluña no ha tenido en general tradición aeronáutica. No hay empresarios capaces de acometer ni la compra de Spanair ni una salida para Vueling, como no sea vía dejarse absorber por otra y quitarse riesgo de encima. El catalán no se mete en lo que desconoce y me parece bien.
Pero es difícil a mi entender esa vocación de pedir el máximo de vuelos intercontinentales en El Prat, y muchos, muchos vuelos en conexión con su aeropuerto desde todas partes de España o Europa.
El riesgo de esas peticiones debe siempre correr por cuenta de otros, y espero que ellos estén dispuestos a jugar con todas las partes y apoyar a la industria del transporte aéreo, para hacer más grande su aeropuerto y desarrollar su región, y eso les ayudará en el futuro cuando tengan la gestión o cogestión del aeropuerto.
Por último, hablar de que un grupo catalán encabezado por el señor Joan Gaspart y su asociación Femcat, pueden optar a comprar Spanair es algo difícil de entender para mí. Nunca he llegado a entender al empresario catalán en algunos aspectos y a veces me cuesta entender a esas buenas gentes, que son las mías. Pero cuando más lejos estoy de Cataluña, menos las voy entendiendo en los temas aeronáuticos y esto para un catalán es algo de enorme tristeza.
Categoría: Varios aviación
El comandante Van Zanten
Miro desde la terraza y contemplo el mar. Me parece ver reflejados en él los rostros de todos aquellos que hace 31 años vivimos la triste experiencia del desastre de Tenerife de los Jumbos de KLM y PAN AM.
A alguno le parecerá que no es momento de recordar tragedias como aquella, porque las tragedias de los otros son siempre de una banalidad exasperante. Aquella tarde de domingo del 27 de marzo de 1977, no fue la mejor tarde del Comandante del avión de KLM, Van Zanten, aquella tarde fue como la historia de Oscar Wilde ‘La Mascara de la muerte roja’. Hoy solo quiero tener un recuerdo para todo el pueblo de Tenerife, para sus gentes que se volcaron ante la tragedia y para mí mismo, porque la vida es simplemente una colección de momentos, esos momentos que no se borraran de mis pupilas en toda la vida.
Quisiera recordar a todos aquellos que hombro con hombro hicimos cuanto pudimos por socorrer a aquellas pobres gentes que venían hacia nosotros desde el avión de la PAN AM, como fantasmas, perdidos en aquella isla en medio del océano.
Todavía mantengo en mi mente la figura del Comandante del avión americano viendo el desastre con la camisa fuera de sus pantalones y fumando un pitillo: era el Comandante Victor Grubbs, hombre de 57 años y con más de 21.000 horas de vuelo que no podía creer lo que estaba viendo. En aquellos momentos se nos iba en llanto el alma por la tristeza, pero al final todos descubrimos lo mejor de las gentes de Tenerife y esto permanecerá por siempre en mi corazón
Tenerife amable
He leído con sorpresa e indignación las manifestaciones de Don José Ignacio Alonso sobre la marcha de la campaña promovida por la Asociación Provincial de Agencias de Viajes de Tenerife, en la que manifiesta que los chicharreros consideran al turista de forma despectiva.
Soy catalán, aunque eso hoy no significa nada para mí, pero he pasado muchos años viviendo en Tenerife y amo esa tierra con todo mi corazón, y ¿saben por qué?, no porque haya tenido más o menos fortuna cuando he estado viviendo allí, sino por sus gentes, por el cariño que he encontrado siempre.
Déjenme que les cuente una historia. Mi buen amigo Domingo me llama desde lejos, me acerco y me saluda con esa cordialidad única que existe en estas tierras. Me invita a un tabaco y me siento a su lado en la portuense calle de San Juan, en la que uno puede sentir ese aire templado que nos trae la brisa marina. Mientras nos fumamos el tabaco o puro y escucho con atención todo lo que me va contando del antiguo Puerto de la Cruz, me doy cuenta de que el patrimonio de Tenerife, y por qué no decirlo, de Canarias, no es otro que la hospitalidad de sus gentes.
Muchas veces pienso en la cantidad de premios que se han otorgado a Tenerife por parte de instituciones, touroperadores, cadenas hoteleras…, pero ¿Cuándo premiaremos a las gentes de Tenerife? Continuar leyendo “Tenerife amable”
El culebrón Vueling
Lo de Vueling es uno de los culebrones más interesantes del sector aéreo español. La marcha del equipo fundador y responsable de la gestión ha sido un revés tremendo para la aerolínea pero peor es, a mi modo de ver, tener socios dentro de una compañía aérea que no tienen nada que ver con el transporte aéreo. Primero porque no saben qué hacen ahí y además, no entienden el negocio.
No cabe duda de que Planeta es un gran grupo editorial, pero deberían rodearse de profesionales en lugar de políticos y escritores.Con estos mimbres es mejor tocar a retirada e intentar unirse al más fuerte: Iberia-Clickair.
La vida, por sí misma, implica pasión, fe, duda y coraje, cualidades de las que carecen los socios actuales, que lo que sí intentarán es especular en bolsa para al menos recuperar parte de lo que han invertido.
No sé si ustedes se han preguntado alguna vez por qué cada vez que hay que mover un piano todo el mundo se ofrece a llevar la banqueta. Esto es lo que hace Planeta en estos momentos. Espero que la jugada les salga bien, pero también es un aviso para navegantes: cuando quieras montar una compañía aérea, no basta con tener socios con nombre de premio literario.
Celestes y terrestres
Hace unos días me comentaba un asiduo lector de Preferente, el porqué de mi acritud hacia el sector y mis enemigos y me preguntaba si no pensaba que mis artículos no harían más que hacer felices a mis detractores.
Todo lo contrario, le contesté. Mi mayor ilusión y deseo es que se rían a mandíbula batiente si puedo dar la imagen de que estoy dolido con ellos. Solamente reflejo en ellos lo que pienso sobre el sector aéreo, nada más. Soy consciente de que lo que ocurre en la aeronáutica ocurre también en el sector químico y un largo etcétera.
Pero he llegado a una edad en que solo puedo ser fiel conmigo mismo. No tengo que quedar bien con nadie. Que mis enemigos se rían de mis artículos es positivo porque significa que se los leen. Hay que tener leyenda .En todo arte o profesión es importante tener enemigos.
El mundo de la aviación está dividido entre Celestes y Terrestres. ¿Por qué digo esto? Sólo hay que ver cuando llega uno al aeropuerto y el idioma que hablan es casi inteligible para los Terrestres.
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La Saeta del Real Madrid
Han ocurrido tantas cosas en este sector tan cambiante que al final me quedan siempre muchas dudas de lo que se ha hecho bien o de aquello que no hemos tenido tiempo de terminar. Y también preguntas que me hago diariamente pero que nunca llego a contestármelas a mi mismo.
Como qué ¿quién ha convencido al Real Madrid a utilizar un MD 83 para sus desplazamientos? ¿Quién será el asesor aeronáutico que les ha recomendado esta aeronave obsoleta cuando en el mercado hay aviones más modernos y económicos operativamente hablando, sin hablar de la comodidad? Pero en fin, cómo le vamos a enmendar la plana al Madrid.
Esta semana estoy con el síndrome Piqué-Nygaard. Desde la entrada de ambos en Vueling, a pesar del repunte inicial, las acciones han tomado un descenso espectacular, y yo que creía que iba a haber una recuperación. La compañía de bandera catalana no saca la cabeza, será porque no tiene cabeza.
Por ultimo, el sector esta de enhorabuena: nace una nueva compañía de larga distancia con base en Málaga: Al Andalus será su nombre. Se habla de que un grupo muy fuerte, incluyendo las cajas de ahorros andaluzas, están detrás. Por los ejecutivos que van a estar al frente va a ser una compañía que dará que hablar si pasan el corte de Aviación Civil.
El Evangelio de Navidad
El termino Evangelio forma parte del lenguaje de los emperadores romanos, que se consideraban los dueños del mundo, sus salvadores y libertadores, por lo tanto, en la antigüedad las proclamas del emperador se consideraban evangelios.
Por lo que no siendo yo, ni pretendiendo serlo, un emperador ni nada que se le parezca, voy a hacer una proclama en Navidad, para felicitar especialmente a mis enemigos.
Por todos es sabido, que no tiene merito amar a los que te aman o a tus propios amigos. El secreto esta en amar a los enemigos, difícil tarea esta que nos dejo Cristo.
Hispania, Air Europa, Oasis, Centennial, Air Madrid, Airclass, a tantos he conocido en todas y cada una de ellas, que le dedico esta proclama al sector aéreo, a todos aquellos que me han odiado y me siguen odiando. Todavía recuerdo cuando le preguntaba a mi madre ¿es el destino tan duro mamá? y me respondía: “Duérmete, hijo mío”.
Se me ha humillado en mi vida privada. He caído en la desgracia y no por culpa mía, sino por las maquinaciones de los demás y a veces a mi propia indiferencia.
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