EL CONTROL A\u00c9REO
\nEn 1978 yo era un controlador en pr\u00e1cticas en un centro de tr\u00e1fico a\u00e9reo tr\u00e1nsito y estaba bajo supervisi\u00f3n en Collage Texas Station, Easterwood Torre mi puesto o misi\u00f3n era la de prepararme o hacer mis practicas en la Torre. Esta es una historia real de una conversaci\u00f3n est\u00fapida de radio una tarde, que no olvidar\u00e9 porque el cachondeo fue may\u00fasculo:
\nAERONAVE DESCONOCIDA “Hola ..?”
\nEasterwood Torre yo contest\u00e9: “Por favor, repita de nuevo.”
\nAERONAVE DESCONOCIDA: “\u00bfQu\u00e9?”
\nEasterwood Torre: “\u00bfQui\u00e9n es usted identifiquese ”
\nAERONAVE DESCONOCIDA: “Soy Joe”
\nET: “Le habla Easterwood Torre, \u00bfd\u00f3nde est\u00e1 Usted cual es su posici\u00f3n?”
\nAERONAVE DESCONOCIDA: “Yo estoy en el avi\u00f3n!”
\n(Mir\u00e9 hacia abajo en la plataforma para , comprobar si alguien estaba sentado en un avi\u00f3n estacionado jugando con la radio. No vi nada, y el controlador de mas alto nivel cada vez estaba m\u00e1s interesado en mi extra\u00f1a conversaci\u00f3n y ver como manejaba la situaci\u00f3n.)
\nET: “Joe, \u00bf Es Usted el piloto o d\u00f3nde est\u00e1 el piloto?”
\nAERONAVE DESCONOCIDA: “Se levant\u00f3 cuando el motor dej\u00f3 de ..”(ruido en la frecuencia)
\n(S\u00f3lo pod\u00eda imaginar un escenario extra\u00f1o en el que el piloto hab\u00eda saltado del avi\u00f3n.)
\nET: “Joe, lea por favor lo que marca su indicador de velocidad?”
\nAERONAVE DESCONOCIDA: (Pausa larga) “Cero?”
\n(As\u00ed que d\u00f3nde estaba el avi\u00f3n, me estremec\u00ed ante la posibilidad de que algo le hubiera pasado al piloto cre\u00ed que el avi\u00f3n estaba en vuelo.)
\nET: “Joe, todo lo que tiene frente a Usted – es una palanca o un volante – en cualquier caso le ruego que empuje hacia adelante – lo que Usted necesita es ganar velocidad para no entrar en perdida por falta de sustentaci\u00f3n baje el morro para lograr seguir volando”
\nAERONAVE DESCONOCIDA: “\u00bfEst\u00e1 Usted seguro?”
\nET: “S\u00ed Joe tienes que empujarlo hacia adelante … (pausa) … \u00bfQu\u00e9 lea ahora lo que le indica su anem\u00f3metro por favor?”
\nAERONAVE DESCONOCIDA: “Todav\u00eda marca cero.”
\n(Pens\u00e9, oh Dios m\u00edo, el avi\u00f3n de Joe estaba a punto de caerse por falta de velocidad y caer\u00e1 como una hoja. No lo pod\u00eda evitar. Joe se iba a matar. Yo no sab\u00eda qu\u00e9 hacer. Mir\u00e9 al controlador de m\u00e1s alto nivel. \u00c9l dijo: “Pidele de d\u00f3nde viene su avi\u00f3n y su matr\u00edcula y cual es su posici\u00f3n en pocas palabras d\u00f3nde est\u00e1. “)
\nET: “Joe, \u00bfd\u00f3nde est\u00e1 su avi\u00f3n?”
\nAERONAVE DESCONOCIDA: “Estamos estacionados aqu\u00ed abajo al final de la pista, el piloto se baj\u00f3 cuando par\u00f3 el motor y se dirigi\u00f3 al hangar.”
\nET: “Joe, le ruego por favor que desconecte la radio es el mismo bot\u00f3n de cuando la ha encendido la radio.”
\nParafraseando a Grouxo Marx solo me queda decir que la inteligencia aeron\u00e1utica son dos t\u00e9rminos contradictorios, no reirse de nada es de tontos, reirse de todo es de est\u00fapidos, por favor sonr\u00edan o r\u00edan, porque si seguimos cumpliendo a\u00f1os acabaremos muri\u00e9ndonos y eso es bueno.
\nTOMAS CANO<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
EL CONTROL A\u00c9REO En 1978 yo era un controlador en pr\u00e1cticas en un centro de tr\u00e1fico a\u00e9reo tr\u00e1nsito y estaba bajo supervisi\u00f3n en Collage Texas Station, Easterwood Torre mi puesto o misi\u00f3n era la de prepararme o hacer mis practicas en la Torre. Esta es una historia real de una conversaci\u00f3n est\u00fapida de radio una … Continuar leyendo “EL CONTROL A\u00c9REO”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/airclass.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1366"}],"collection":[{"href":"https:\/\/airclass.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/airclass.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airclass.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/airclass.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1366"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/airclass.es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1366\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/airclass.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/airclass.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/airclass.es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}