{"id":1920,"date":"2016-09-27T13:31:21","date_gmt":"2016-09-27T12:31:21","guid":{"rendered":"http:\/\/tomascano.com\/?p=1920"},"modified":"2016-09-27T13:31:21","modified_gmt":"2016-09-27T12:31:21","slug":"marketing-aereo-y-comercializacion-de-tarifas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airclass.es\/?p=1920","title":{"rendered":"MARKETING AEREO Y COMERCIALIZACION DE TARIFAS"},"content":{"rendered":"<p>La industria a\u00e9rea est\u00e1 experimentando un cambio en c\u00f3mo los clientes compran sus vuelos, y las compa\u00f1\u00edas necesitan entender las preferencias y experiencias de los individuales para llegar a todos ellos. Esta idea de la optimizaci\u00f3n de los ingresos totales (TRO) ayudar\u00e1 a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas que captan una mayor participaci\u00f3n en entender d\u00f3nde se generan los ingresos<br \/>\nLa optimizaci\u00f3n de los ingresos totales, o TRO, dentro de la industria de las aerol\u00edneas significa ser capaz de identificar y comprender los perfiles de las personas que viajan, los diferentes tipos de clientes que quieren viajar, y qu\u00e9 productos y experiencias que estos pasajeros est\u00e1n buscando. Esto vuelve a la motivaci\u00f3n de por qu\u00e9 la gente viaja en realidad, saber qu\u00e9 tipos de clientes est\u00e1n viajando en su network, y ser capaz de identificar los patrones de compra de los clientes y asi seguir y producir un producto relevante para generar la mayor rentabilidad de ingresos. Con el TRO tambi\u00e9n se trata de que las aerol\u00edneas que tienen una perspectiva m\u00e1s hol\u00edstica de la imagen de los ingresos, incluidos los acuerdos de c\u00f3digo compartido, y qu\u00e9 implicaciones tienen estos socios en sus redes, as\u00ed como tener una foto real del total de los ingresos globales.<br \/>\nEn resumen, la optimizaci\u00f3n de los ingresos totales ofrece una perspectiva de 360 grados enfoque integral para la gesti\u00f3n de todas las fuentes de ingresos a\u00e9reos mediante la incorporaci\u00f3n de nuevos datos en el proceso tradicional de administraci\u00f3n de ingresos para maximizar la generaci\u00f3n de ingresos de todas las fuentes posibles.<br \/>\nLa gesti\u00f3n de ingresos ha pasado por varios cambios desde que por ejemplo, American Airlines puso en marcha el primer sistema de gesti\u00f3n de ingresos en la d\u00e9cada de 1980. En primer lugar, las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas se dieron cuenta de que necesitaban para maximizar la gesti\u00f3n de ingresos del network en lugar de hacerlo por vuelo. Luego, con un aumento de los canales de distribuci\u00f3n y las restricciones de tarifa retirados, la demanda se hizo mucho m\u00e1s fluida. Mediante el acoplamiento de un enfoque de gesti\u00f3n de inventario con una innovadora estrategia de fijaci\u00f3n de precios basada en la variable centrado en entender, anticipar e influir en el comportamiento del cliente, las l\u00edneas a\u00e9reas han sido capaces de maximizar los ingresos y los beneficios de un recurso perecedero y competir directamente con las compa\u00f1\u00edas de bajo coste (LCC).<br \/>\nAhora la gesti\u00f3n de ingresos est\u00e1 pasando por otra transformaci\u00f3n, y las l\u00edneas a\u00e9reas deben centrarse en tres cosas:<br \/>\nConvertirse en mejores minoristas y ya no se centran \u00fanicamente en los ingresos por asiento.<br \/>\nCada vez est\u00e1n m\u00e1s centrada en el cliente. Una gran cantidad de datos est\u00e1n disponibles para ayudar a las aerol\u00edneas a aprender m\u00e1s acerca de sus clientes y preparar ofertas personalizadas.<br \/>\nCada vez son m\u00e1s din\u00e1micas para reaccionar a la informaci\u00f3n en tiempo real sobre sus clientes, permitiendo a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas poder presentar la oferta adecuada, a un precio justo, a la persona adecuada en el momento adecuado.<br \/>\nEn m\u00e1s de una d\u00e9cada las compa\u00f1\u00edas han sido testigos de muchos cambios en el negocio de las aerol\u00edneas, tales como la fijaci\u00f3n de precios sin restricciones, las familias con tarifas especiales, el aumento de ingresos por servicios complementarios y el crecimiento de la conexi\u00f3n de los flujos de tr\u00e1fico con alianzas de red \/ c\u00f3digos compartidos y competidores de bajo costo. Estos cambios afectaron la manera en que las aerol\u00edneas practican la gesti\u00f3n de los ingresos y la tecnolog\u00eda de gesti\u00f3n de ingresos, que apoya este todo este entorno en constanate evoluci\u00f3n.<br \/>\nAdem\u00e1s, las demandas y expectativas del cliente para una reducci\u00f3n de tarifas han dado como resultado en gran medida en una mercantilizaci\u00f3n de las tarifas b\u00e1sicas, dejando a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas para centrarse en identificar y gestionar las nuevas oportunidades para aumentar los ingresos, los beneficios y la productividad, y para diferenciar a\u00fan m\u00e1s sus marcas en el mercado. A trav\u00e9s de sus esfuerzos, se han identificado nuevas oportunidades para aumentar la productividad de los empleados y la expansi\u00f3n de los ingresos.<br \/>\nLas aerol\u00edneas est\u00e1n constantemente agobiadas por las preocupaciones sobre la forma de aumentar los ingresos, la productividad y la capacidad de respuesta a los cambios del mercado. Estos factores, junto con la competencia desregulada y la necesidad de cumplir con las expectativas del cliente, crean un ciclo de superar los retos actuales, pero tambi\u00e9n mantenerse a la vanguardia para mitigar las futuras oscilaciones o cambios en el comportamiento del cliente.<br \/>\nAdem\u00e1s, las fuentes de ingresos est\u00e1n aumentando, los canales de distribuci\u00f3n contin\u00faan expandi\u00e9ndose, se dispone de m\u00e1s datos, y los aparatos de hoy en d\u00eda siguen ofreciendo m\u00e1s capacidades y accesibilidad a la informaci\u00f3n. Todos ellos son grandes fuentes de informaci\u00f3n y crean oportunidades de ingresos, pero mantenerse al d\u00eda con estas tendencias sin los sistemas adecuados en su lugar es casi imposible.<br \/>\nLa clave para crear una ventaja competitiva para las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas en el siglo 21 ser\u00e1 su capacidad para consolidar los datos y puntos de vista sobre el potencial de ingresos y el rendimiento. Las aerol\u00edneas necesitan para pasar de ser comerciantes minoristas a ser y encontrar la manera que puedan tomar decisiones y distribuir ofertas especiales para qu\u00e9, cu\u00e1ndo, d\u00f3nde y c\u00f3mo los clientes quieran. Cada d\u00eda se est\u00e1 convirtiendo en m\u00e1s evidente que las l\u00edneas a\u00e9reas necesitan socios tecnol\u00f3gicos para mantenerse por delante los retos del futuro y para proporcionar soluciones que apoyen los objetivos de ingresos en las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas a nivel mundial..<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La industria a\u00e9rea est\u00e1 experimentando un cambio en c\u00f3mo los clientes compran sus vuelos, y las compa\u00f1\u00edas necesitan entender las preferencias y experiencias de los individuales para llegar a todos ellos. 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