{"id":2114,"date":"2017-05-19T18:21:29","date_gmt":"2017-05-19T17:21:29","guid":{"rendered":"http:\/\/tomascano.com\/?p=2114"},"modified":"2017-05-19T18:21:29","modified_gmt":"2017-05-19T17:21:29","slug":"la-aviacion-contra-la-pobreza-latinoamericana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/airclass.es\/?p=2114","title":{"rendered":"LA AVIACION CONTRA LA POBREZA LATINOAMERICANA"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/tomascano.files.wordpress.com\/2017\/05\/image_7c47f7a9-a58e-4617-9d06-b91882cb9ac220170520_014436.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2120\" src=\"https:\/\/tomascano.files.wordpress.com\/2017\/05\/image_7c47f7a9-a58e-4617-9d06-b91882cb9ac220170520_014436.jpg?w=300\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" \/><\/a>Se estima la incorporaci\u00f3n de unas 2.500 aeronaves en Am\u00e9rica Latina para los pr\u00f3ximos 20<br \/>\na\u00f1os, de acuerdo a un estudio del fabricante Airbus, un crecimiento superior al 50% en la<br \/>\ncantidad de aeronaves volando por la regi\u00f3n.<br \/>\nLas compa\u00f1\u00edas low cost est\u00e1n apareciendo por el continente americano como setas, hay una fiebre en el sector a\u00e9reo.<br \/>\nEsto har\u00e1 que muchas compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas se replanteen sus estrategias en todos los aspectos.<br \/>\nHay que mirar el futuro con optimismo porque los clientes de Latinoam\u00e9rica tendr\u00e1n opciones tanto en la corta, media y larga distancia de poder volar de forma m\u00e1s econ\u00f3mica<br \/>\nExisten operadores de aeropuertos secundarios y terciarios que est\u00e1n haciendo grandes esfuerzos por hacer m\u00e1s asequible el transporte a\u00e9reo. Un caso concreto y digno de admirar de cara al futuro es Air Panam\u00e1 que operando a destinos como Bocas del Toro, David, Changuinola, El Porvenir,Isla Contadora, a nivel secundario y terciario opera con sus Fokker 100 o Fokker 50, esta haciendo una labor muy importante para acercar estas peque\u00f1as localidades a la capital, sin olvidar sus vuelos internacionales a San Jos\u00e9 de Costa Rica, Cartagena, Medell\u00edn y nuevos destinos que est\u00e1n en estudio en funci\u00f3n del mercado.<br \/>\nLa compa\u00f1\u00eda Air Panam\u00e1 acaba de firmar un acuerdo de colaboraci\u00f3n y representaci\u00f3n con la compa\u00f1\u00eda espa\u00f1ola Wamos Air, en la que Air Panm\u00e1 representa a la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea espa\u00f1ola en el Itsmo.<br \/>\nEn las pr\u00f3ximas semanas se han convocado reuniones extraordinarias para nombrar los nuevos GSA en Europa lo que le permitir\u00e1 dar a conocer los destinos tur\u00edsticos por excelencia en Panam\u00e1, por toda Europa y que no tienen nada que envidiar a sus rivales tur\u00edsticos<br \/>\nAir Panam\u00e1 tiene una inversi\u00f3n importante en Costa Rica con su compa\u00f1\u00eda Air Costa Rica, y que espera expandir en el futuro.<br \/>\nComo pueden ver el mercado Latinoamericano no da tregua y est\u00e1 en una expansi\u00f3n nunca vista con anterioridad, la pregunta puede ser \u00bfEst\u00e1n las autoridades Tur\u00edsticas y de Aviaci\u00f3n Civil preparadas para ese desarrollo?. Sin lugar a dudas yo dir\u00eda que si por lo menos en el caso de Air Panam\u00e1, hay una gran confianza en que la linea a\u00e9rea se consolide en sus nuevos proyectos. Y como esta compa\u00f1\u00eda todos los nuevos jugadores del nuevo transporte a\u00e9reo del Continente Americano son conscientes de la importancia de tener una conectividad que ayudar\u00e1 al Turismo, pero tambi\u00e9n a sus econom\u00edas. En la lucha contra la pobreza la aviaci\u00f3n y su desarrollo tiene mucho que aportar a Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se estima la incorporaci\u00f3n de unas 2.500 aeronaves en Am\u00e9rica Latina para los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os, de acuerdo a un estudio del fabricante Airbus, un crecimiento superior al 50% en la cantidad de aeronaves volando por la regi\u00f3n. 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