RYANAIR SUSTENTO DE AENA
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\nEn mi opini\u00f3n al Sr. O\u00b4Leary, le importa poco lo que pueda hacer la Administraci\u00f3n Aeron\u00e1utica Espa\u00f1ola. Sabe que somos, desgraciadamente, en la actualidad un Pais inoperante y con poco peso. La estructura burocr\u00e1tica – y AESA no es una excepci\u00f3n – se ha alimentado a si misma convenientemente, creando legislaci\u00f3n, reglas y procedimientos, suficientemente extensas y confusas como para no llegar a conclusiones claras y mucho menos a resoluciones y actuaciones r\u00e1pidas y contundentes. El escenario ideal para que el Sr. Murphi pueda actuar.
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\nEn este asunto del combustible, que colea desde hace tiempo, ya deber\u00edan haber habido suficientes inspecciones antes, durante y al final de los vuelos como para pasar a la fase de Auditor\u00eda que posteriormente elevase desde AESA un informe a las Autoridades Europeas de Aviaci\u00f3n para tomar acciones correctoras desde el Pa\u00eds emisor del AOC de Ryanair.
\nEspero equivocarme, pero creo que la cuesti\u00f3n no pasar\u00e1 de algunas informaciones en la prensa del tipo: “podr\u00eda sancionarse a ….” \u00f3 se crea Comisi\u00f3n para …” y de ese estilo. En fin, nada nuevo.
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\nEntre medias, tendremos alg\u00fan que otro susto m\u00e1s y pilotos, pasajeros y controladores estar\u00e1n al borde del accidente una vez m\u00e1s …., y lo dejo aqu\u00ed, porque con la Seguridad no se debe especular, ni siquiera escribiendo.
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\nAl Sr. O\u00b4Leary lo que realmente le preocupa es el SEPLA y las acciones conjuntas con otros Sindicatos y Agrupaciones Profesionales de pilotos en Europa. Y har\u00e1 bien en preocuparse porque podr\u00eda despertarse el sentimiento de Orgullo profesional de Aviador entre su plantilla de pilotos.
\nEstoy seguro de que los pilotos de Ryanair, no son distintos de los dem\u00e1s y no se sentir\u00e1n a gusto ah\u00ed arriba volando en condiciones marginales de combustible poniendo a sus pasajeros y a ellos mismos,\u00a0en peligro latente y de forma continuada.
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\nDesgraciadamente, los directivos de las Compa\u00f1\u00edas A\u00e9reas hace ya mucho tiempo que se dieron cuenta de que entre los Aviadores exist\u00eda un peque\u00f1o (ahora es m\u00e1s grande) grupo de pilotos que estaban dispuestos a vender a su Profesi\u00f3n, a sus compa\u00f1eros y a su propia madre por “jugar a directivos” de la mano de sus directivos.
\nNo hay que generalizar, pero normalmente el piloto que aconseja y\/o act\u00faa\u00a0bas\u00e1ndose en los principios de su Profesi\u00f3n de Aviador y en su experiencia, es tachado r\u00e1pidamente, de “peligroso elemento” y por contra aqu\u00e9l que practica el “si se\u00f1or” es aupado a los altares aunque sea el m\u00e1s in\u00fatil.
\nEste trabajo sucio, no lo hacen los directivos, lo hacen directamente los propios pilotos con cargo en las direcciones de OPS.
\nPor tanto, un tir\u00f3n de orejas al Dtor de Ops de Ryanair, no estar\u00eda de m\u00e1s.
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\nOtra cuesti\u00f3n que deber\u00eda preocupar a O\u00b4Leary, deber\u00eda ser el asunto de las subvenciones. Digo que deber\u00eda preocuparle, no que le preocupe, porque me da la impresi\u00f3n que el que tiene el control es el y no la Administraci\u00f3n Espa\u00f1ola de la mano de la iniciativa privada, y si esto es as\u00ed …, entonces creo que tenemos un problema a\u00f1adido y es que AENA est\u00e1 “cogida por las orejas” por su cliente Ryanair.\u00a0
\n\u00a1Qu\u00e9 pena para un Pa\u00eds como el nuestro\u00a0que es una potencia tur\u00edstica!
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\nPor contra, si en Espa\u00f1a se quiere salir con una nueva Empresa A\u00e9rea, en vez de ayudas o agilidad en los tr\u00e1mites te encuentras con todo lo contrario. M\u00e1s de un a\u00f1o para conseguir un AOC y eso haciendo las cosas bien. \u00a1Es de locos!
\n\u00a0
\nLa conclusi\u00f3n que la Aviaci\u00f3n, ha cambiado a peor. Han “pescado” en este negocio los m\u00e1s listos y la incompetencia y a veces hasta la corrupci\u00f3n conforman ahora un negocio en el que no priman los antiguos valores que hac\u00edan que una Compa\u00f1\u00eda de Aviaci\u00f3n tratase de diferenciarse de la competencia,\u00a0por su seguridad, las cualidades profesionales de sus tripulaciones, su servicio …., en definitiva aquel precioso sentimiento de orgullo de “MARCA”.
\n\u00bfQu\u00e9 sentimiento tendr\u00e1n el Sr. O\u00b4Leary y sus “mariachis” respecto a su marca Ryanair?
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\nEn fin, se puede volar con bajos costes y alta productividad – y probablemente hay que hacerlo – pero LA SEGURIDAD NO ES NEGOCIABLE.
\nEsperemos que el Sr O\u00b4Leary, sus directivos y las Autoridades se den cuenta de que este concepto no se diluye con el tiempo ni con las trampas, sino que puede pasar factura si no se le respeta. Siempre ha sido as\u00ed.
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