La aviación es vida
Los duendes de las estadísticas de WordPress.com prepararon un informe sobre el año 2012 de este blog.
Aquí hay un extracto:
600 personas llegaron a la cima del monte Everest in 2012. Este blog tiene 4.600 visitas en 2012. Si cada persona que ha llegado a la cima del monte Everest visitara este blog, se habría tardado 8 años en obtener esas visitas.
LA PARTIDA DE POKER
Se juega una gran partida de póker, en el transporte aéreo en este gran País que es España.
Los jugadores llevan semanas jugando Ibería, Orizonia, Globalia, Air Europa, Vueling, la sala esta llena de espectadores, las Instituciones gubernamentales, léase Aviación Civil, Aena, el propio gobierno de la Nación.
Como llegar al corazón de tantos a estas alturas. Los que juegan no solo juegan grandes sumas de dinero, juegan con seres humanos, miles diría yo.
Pero no podemos esperar mucho de esos corazones, no debemos, porque están endurecidos por los años y la ambición. Algunos quieren crear un grupo turístico el mayor a nivel español y de relieve en Europa, sin tener siquiera en cuenta que detrás de esa persona solo le pesan los años y no tiene generación que le secunde.
Otros movidos por los mismos intereses, no les importa que España pierda conectividad con Europa y el Mundo, si sus intereses están a salvo.
Mientras las autoridades como en una corrida de toros, desde lo alto ven el espectáculo y esperan a que el mejor jugador o jugadores les pidan una oreja para ellos dejar sostenido en sus manos el pañuelo blanco, tal vez para una, dos orejas y hasta el rabo si es necesario, si así lo requiere la ocasión.
No podemos tener piedad para estas personas que llevan al sector aeronáutico y por simpatía al turismo al abismo porque sería una traición para los miles de empleados del sector que son inocentes.
Todos los que trabajamos en este sector tenemos que esforzarnos más para salir de dónde estamos ahora, y tener en cuenta que la gente prudente y cuidadosa, siempre intentará preservar su reputación y prestigio social.” Jamás podrá encabezar una reforma,” Y todos sin exclusión tenemos que estar dispuestos a que no nos manejen y encabezar una reforma, porque todos necesitamos esa reforma , porque nos jugamos demasiado para mantenernos expectantes a que finalice esta maldita partida de póker.
TOMAS CANO
EL NACIONALISMO CATALAN
El presidente de SERHS, manifestó recientemente que la marca Cataluña, se vendería al turismo mejor que con el conjunto de España.
El Presiente de Husa Sr Joan Gaspart, también manifiesta que cuando regresa de Madrid aumenta su sentimiento de independentismo. Partida de necios, el nacionalismo es una enfermedad, es el sarampión de la vida.
Larga es la vida para el necio que no conoce la verdadera ley.
Yo soy catalán, me siento español y luego catalán, hablo esa lengua a pesar de haberme educado en un colegio castellano parlante, porque me la transmitieron mis padres, algo hermoso que jamás dejaré de agradecer.
En los años sesenta cuando estudiaba hablaba catalán nadie en la calle me afeo esta conducta.
El ministerio de empleo y seguridad social responsable de la Inmigración debería adecuar los cauces legales para aquellos que queremos cambiar nuestro lugar de nacimiento a cualquier otra provincia de España. Los que hoy gobiernan política y empresarialmente me están ofendiendo y con cada necedad que dicen o manifiestan más español me siento, un sabio o intelectual puede cambiar de opinión un necio jamás, Cataluña está gobernada por necios o mejor dicho por idiotas.
TOMAS CANO
IBERIA Y BLAS DE LEZO
En la medida que uno lee sobre la situación de Iberia, llega a la triste conclusión de que en la frente de sus ejecutivos no hay ni una gota de luz, solo sudor.
Siempre he pensado que cuando hay tormenta como es en el caso de nuestra compañía Iberia, los pajarillos se esconden, pero las águilas vuelan más alto, estoy seguro que entre ese colectivo hay águilas que lucharán contra la situación actual. Y en este caso Justo Peral responsable de la sección sindical del Sepla, al igual que el resto de sindicatos de la plantilla tienen mucho que decir y alguien debe escucharles.
Estamos ante una guerra estratégica, unida a los egos revueltos de sus ejecutivos.
Reflexionando sobre esta situación, recuerdo la hazaña del almirante Blas De Lezo, en su batalla por defender Cartagena de Indias.
Los ingleses pusieron en circulación medallas que decían en su anverso “Los héroes británicos tomaron Cartagena el 1 de Abril de 1741” “El orgullo español humillado por Vernon”; Edward Vernon era el Almirante inglés.
Hoy podemos decir que “El orgullo español lo esta humillando Willlie Walsh.”
A pesar de la gran desproporción entre los dos bandos Blas De Lezo, humillo a los ingleses con una derrota histórica.
Sí lo que se publica es cierto que una empresa como Brithish Airways con un agujero de más de 4.500 M de Euros en su fondo de pensiones, con perdidas acumuladas, se une a una empresa como Iberia con 11 años de beneficios continuados y 2.800 M de euros en caja, todo esto nos indica a los que vemos la situación como meros espectadores que lo que se pretende es vaciar de contenido Iberia, de hecho Brithish Airways crece en España e Iberia decrece.
Sí a todo ello le añadimos que Iberia puede perder entre 6.000 y 8.000 empleados, solo nos queda una esperanza y es que Iberia tenga un hombre, que se convierta en un Almirante como Blas De Lezo, personaje histórico de este país que se enfrento a los ingleses con 2.800 hombres, seis navíos y mucha imaginación, Blas De Lezo derroto a Vernon que tenía 180 navíos y más de 25.000 hombres.
Iberia tiene una ventaja; como los ingleses se consideran unos caballeros, hay que hacerles esta pregunta “¿Pensáis alguna vez?; y responderán Nunca un caballero inglés tiene otras cosas que hacer”
Tomás Cano