LOS LOBOS

“En los momentos de crisis, sólo la imaginación es más importante que el conocimiento”, Albert Einstein. Algunos camuflados con piel de cordero y otros sin ella, el transporte aéreo no es más que un mundo despiadado de lobos hambrientos, que tienen que hacer frente a un fenomenal número de efectos exógenos , y errores estategicos que les hace la vida en algunos momentos muy difícil, llevándolas al cierre. El cierre de de compañías como Air Berlín, Monarch, posiblemente Flybe, y algunas más por no aburrirles. Pero que no se engañe nadie detrás de cada pieza que cae no solo esta la gestión, también están los lobos esteparios que ayudan a la muerte irreversible, ante la mirada impasible de los demás.
El lobo es un gran animal, al que tengo respeto pero el ser humano es capaz de comportarse como él, añadiéndole traiciones, conspiraciones y un largo etc.¿Quien ganará esta batalla? La manada más grande, la que escondida tras grandes siglas como Skyteam, Oneworld, Star Alliance.
Las compañías de influencia política en cada país como Iberia, Lufhansa, Klm, Air France, British Airways, por solo nombrar algunas, tienen en su accionario poder o en su caso poderes políticos suficientes para mantenerlos con su supremacía aérea. También hay que reconocer que estas compañías han entendido lo que demanda el mercado y lo están haciendo francamente bien. Véase el caso de Alitalia.
Las medianas o pequeñas tienen que desenvolverse como pueden sin ayudas financieras salvo excepciones por ejemplo el caso de Volotea y sin soporte político, pero también existen los depredadores entre las medianas y pequeñas no solo las grandes tienen esa habilidad. Este es un sector en el que nadie habla bien de nadie sea grande, pequeño o mediano. He visto declaraciones de un empresario de una compañía mediana en España que manifestaba tiempo atrás, que Aviación Civil debería controlar a todos los que quieren salir al mercado. Se olvida este empresario de cuando el compró su compañía sin dinero. Y hoy le molestan los cachorros de lobo, porque le distorsionan el mercado.
El lobo, como he dicho, es un animal noble, el hombre convertido en lobo es sanguinario, envidioso, conspirador, traidor y destructor de todo aquello que pueda poner en peligro su hegemonía. Así es el transporte aéreo. Las grandes compañías están mimadas por el destino. Cuando las cosas van bien, un ejecutivo, o empresario es amado, cuando van mal es odiado.
Las compañías a veces usan la retórica del odio que a menudo es más afectiva, cuando está disfrazada con el idioma del amor. .
En el transporte aéreo, mundial, los lobos dejan tras de sí un perfume de esencias de rosas y el aroma aun mas duradero de la corrupción moral. Si no que le pregunten a Norwegian, o a Ryanair, cuyo perfume todos podemos oler, principalmente por su falta de respeto hacia sus propios empleados. En aviación, los enemigos por lo general te menosprecian hasta que los derrotas, luego te odian y siguen conspirando contra ti. Por esto las victorias en las luchas son inútiles, lo que se dice siempre provoca mas ira que el silencio. El silencio no puede juzgarse, el silencio enmascara todas las cosas, por eso las grandes compañías procuran guardar silencio.
Por último yo creo que el transporte aéreo en el mundo necesita de algo que a mi modo de ver es esencial, y que deriva en estas palabras: la aviación requiere una innovación que conlleve la destrucción creativa,esquema este que algunas compañías llevan o han llevado a la practica. Solo así serán capaces de sobrevivir, algunas de ellas.

LOS LOBOS

“En los momentos de crisis, sólo la imaginación es más importante que el conocimiento”, Albert Einstein. Algunos camuflados con piel de cordero y otros sin ella, el transporte aéreo no es más que un mundo despiadado de lobos hambrientos, que tienen que hacer frente a un fenomenal número de efectos exógenos , y errores estategicos que les hace la vida en algunos momentos muy difícil, llevándolas al cierre. El cierre de de compañías como Air Berlín, Monarch, posiblemente Flybe, y algunas más por no aburrirles. Pero que no se engañe nadie detrás de cada pieza que cae no solo esta la gestión, también están los lobos esteparios que ayudan a la muerte irreversible, ante la mirada impasible de los demás.
El lobo es un gran animal, al que tengo respeto pero el ser humano es capaz de comportarse como él, añadiéndole traiciones, conspiraciones y un largo etc.¿Quien ganará esta batalla? La manada más grande, la que escondida tras grandes siglas como Skyteam, Oneworld, Star Alliance.
Las compañías de influencia política en cada país como Iberia, Lufhansa, Klm, Air France, British Airways, por solo nombrar algunas, tienen en su accionario poder o en su caso poderes políticos suficientes para mantenerlos con su supremacía aérea. También hay que reconocer que estas compañías han entendido lo que demanda el mercado y lo están haciendo francamente bien. Véase el caso de Alitalia.
Las medianas o pequeñas tienen que desenvolverse como pueden sin ayudas financieras salvo excepciones por ejemplo el caso de Volotea y sin soporte político, pero también existen los depredadores entre las medianas y pequeñas no solo las grandes tienen esa habilidad. Este es un sector en el que nadie habla bien de nadie sea grande, pequeño o mediano. He visto declaraciones de un empresario de una compañía mediana en España que manifestaba tiempo atrás, que Aviación Civil debería controlar a todos los que quieren salir al mercado. Se olvida este empresario de cuando el compró su compañía sin dinero. Y hoy le molestan los cachorros de lobo, porque le distorsionan el mercado.
El lobo, como he dicho, es un animal noble, el hombre convertido en lobo es sanguinario, envidioso, conspirador, traidor y destructor de todo aquello que pueda poner en peligro su hegemonía. Así es el transporte aéreo. Las grandes compañías están mimadas por el destino. Cuando las cosas van bien, un ejecutivo, o empresario es amado, cuando van mal es odiado.
Las compañías a veces usan la retórica del odio que a menudo es más afectiva, cuando está disfrazada con el idioma del amor. .
En el transporte aéreo, mundial, los lobos dejan tras de sí un perfume de esencias de rosas y el aroma aun mas duradero de la corrupción moral. Si no que le pregunten a Norwegian, o a Ryanair, cuyo perfume todos podemos oler, principalmente por su falta de respeto hacia sus propios empleados. En aviación, los enemigos por lo general te menosprecian hasta que los derrotas, luego te odian y siguen conspirando contra ti. Por esto las victorias en las luchas son inútiles, lo que se dice siempre provoca mas ira que el silencio. El silencio no puede juzgarse, el silencio enmascara todas las cosas, por eso las grandes compañías procuran guardar silencio.
Por último yo creo que el transporte aéreo en el mundo necesita de algo que a mi modo de ver es esencial, y que deriva en estas palabras: la aviación requiere una innovación que conlleve la destrucción creativa,esquema este que algunas compañías llevan o han llevado a la practica. Solo así serán capaces de sobrevivir, algunas de ellas.

LOS AMIGOS

 

 

 

 

 

 

 

No se puede conocer al amigo en la prosperidad. Ni en la adversidad se puede esconder el enemigo. En la prosperidad de uno sus enemigos se entristecen. Pero en tu desgracia aun el amigo te abandona. No confíes en tu enemigo jamás. Porque su maldad lo mismo que el cobre oxida. Nubes y viento pero sin lluvia. Tal es el hombre que ufanamente da, pero no da. Al final todo lo que pido es morir anciano y colmado de días.

SACO DE CANICAS

Yo reconozco que perteneco a la generación en la que jugabamos a las canicas. Siempre llevabamos con nosotros un saquito de canicas, que en el colegio permutabamos con nuestros compañeros y amigos,
Hoy vivimos en un mundo dónde está de moda la Inteligencia Artificial, las redes sociales, los ordenarores, el telefóno movil que se a comvertido en nuestro saco de canicas.
Uno lee en estas redes sociales, la importancia para el bienestar personal tanto en casa, como en nuestro trabajo, seguir los consejos de los Gurús, los expertos en liderazgo, para alcanzar el éxito, y tener una vida relativamente cómoda. Que el éxito está en el liderazgo, en la empatía, en jamás abandonar una idea, una empersa un sueño.
Vivimos en un mundo de fatasía, contado por hombres gurús, que nos cuentan lo que nos gusta oir.
En el sector del transporte aéreo, he conocido personajes de todo tipo de pelaje. Sin empatía, sin capacidad de liderazgo, que sus empresas no tienen porque tener ningún respeto hacia su mayor fuerza que son su equipo humano, Y tienen exito por eso me atrevo a recomendar a todos estos Gurús que trabajen en perfeccionar sus filosofías. Que nos expliquen el claro ejemplo de Ryanair, o empresas familiares con altas dosis de nepotismo dónde los hijos todos ellos dirigen sus empresas aéreas.
Estoy convencido de que todos estos personajes que pueblan nuestro sector aéreo a nivel mundial”Si no existieran Walt Disney los habría creado”.
Empresas de exito basadas en muchas ocasiones en la mentira que suele irse muy lejos sin esperanzas de volver.