El Blog de Tomás Cano

Estamos camino de dejar paso a un nuevo año, la vida solo puede ser comprendida mirando hacia atrás, pero ha de ser vivida mirando hacia delante, como dijo el filosofo.
Hubo un filosofo en la antiguedad que dijo que si escribiesemos todo lo que nos acontece en la vida, podríamos, sin pensar en ello, volvernos también filósofos.
Nuestro sector tanto turistico como aeronautico, nos ha dejado pérdidas de personas que han dejado este mundo por uno más grande.
Si hacemos un somero repaso al sector, podemos concluir que ha sido turbulento, pero a pesar de ello compañías como Iberia, en manos de Luis Gallego, ha mejorado de forma importante, Vueling también bajo el paraguas de IAG, al igual que sigue en expansión gracias a gestores de la talla de Alex Cruz. Globalia con su marca estrella Air Europa, sigue como decíamos antaño “Viento en Popa”, de lo cual me siento orgulloso. Espero y deseo todo lo mejor para estos supervivientes, que con mano férrea se mantienen. También compañías de menor tamaño como Evelop, que dirige Emeterio Lorente ha convertido en una empresa importante, o Privilege que silenciosamente es también importante para el sector.
Han habido algunas perdidas, como siempre pero alguna a sido
porque su gestor está lleno como dicen los ingleses de “HotAir”.
Puede que algun bien intencionado pueda pensar que es “untar mantequilla “; a personas y compañías, pero no se equivoquen yo no espero nada de nadie hace muchos años, porque las personas me han enseñado que la confianza mata más que las balas.
Cuando hay tormenta los pajarillos se esconden, pero las águilas vuelan más alto.Este es el caso de estas empresas y otras que me dejo en el tintero.
Yo tengo una frase para mi vida, “Vive como lo harías para no avergonzarte en el caso que se divulgara lo que haces, aún en el caso que fuera mentira lo que se divulga Espero que el año que se acerca a pasos agigantados, nos traiga progreso, porque el progreso no consiste en la mejora de lo que es, pero si en el avance hacia lo que será.
Tomas Cano

El noventa y nueve por ciento de lo que eres es invisible e intocable

La obra humana mas grande se produce siempre solo con la bondad hacia los demás, porque con ello se ha demostrado que los hace bondadosos a ellos mismos

LA TORMENTA PERFECTA
En estos moementos se empiezan a tener los resultados del triste accidente del avión de SWIFTAIR en Mali, en el que iban a bordo 116 personas y nuestros compañeros Agustín Comerón e Isabel Gost. Lo más importante no hubo error humano.
Permitanme, que intente humildemente aportar algo de luz sobre este tema aunque solo sea un atisbo de ella.
En muchas partes del planeta , especialmente en aquellas donde está presente el frente intertropical se dan condiciones meteorológicas muy especiales.
Uno de estos fenómenos es el conocido como ICE CRYSTAL.
Las circunstancias para que se produzca este fenómeno son las típicas en esa zona de vuelo: Zona de convergencia, Tormentas en la zona, Alta temperatura relativa en capas altas de la atmosfera, Los ICE Crystals aparecen incluso a -40ºC.
El radar meteorológico de los aviones apenas detectan estas partículas de hielo cristalino.
Los motores del avión pueden tener acreción de hielo cuando aparentemente no hay evidencias de hielo en el fuselaje del avión.
Si el motor se “hiela” el compresor de la turbina no es efectivo en los procesos de combustión interna y puede producir una perdida aerodinámica dentro del flujo del motor.
Estos fenómenos han sido identificados y notificados por muchos operadores aéreos y existen recomendaciones específicas para volar en estas áreas aunque se reconoce que el fenómeno es difícil de identificar.
Si el motor pierde empuje, el avión pierde velocidad y en consecuencia puede entrar en perdida aerodinámica. Los ICE CRYSTALS reducen el margen de entrada en perdida.
Según Boeing en el año 2006 declaraba que: Varios operadores de MD80 han notificado incidentes de grandes pérdidas de velocidad por razones desconocidas volando a mucha altitud.
En algunos casos el avión entró en perdida y todo “parecía normal” antes del evento.
Los motores entraron en pérdida, típico, asociado a estos eventos. Las tripulaciones pueden sospechar que el motor se ha parado pero realmente está en una perdida profunda.
Hay un impórtate factor en el vuelo de un avión que se denomina “Altitude Capability”, sería algo así como la máxima altura a la que puedo volar.
Imaginemos que la máxima es 35000 y yo vuelo a 33000pies. Hay una serie de factores que pueden hacer que el comportamiento del avión aún volando 2000 pies por debajo del máximo se comporte como si volara mucho mas alto.
Si conectamos los sistemas de anti-hielo, seria como poner el aire acondicionado del coche el motor rinde menos y el coche pierde prestaciones. Lamentablemente encontraron la tormenta perfecta
Tomas Cano

Jubilado es el que ha dejado  el Jubilo de lado

LA ALPUJARRA QUE HAY QUE CONOCER
Alpujarra, Alpujarra que bella eres Alpujarra, como una mujer gitana te quisiera comparar. Tan alta tan esbelta, con el Mulacén como peineta y en ese cuerpo y figura como no he visto otro igual, se entrelaza un traje verde pino con sus volantes de asfalto y sus pueblos tan blancos, pintorescos y de cultura sin par, que asemejan los lunares de tu traje de faralaes, como encajes en ese traje que yo imagino ver, caen cascadas de agua que aparecen por doquier y cuando menos te lo esperas, no se dejan ver. Como sus pueblos en el camino, Mira a lo lejos que bello como se llamará ese pueblo, Capileira me dicen y ese otro que aparece tras un volante de tu falda, ¿será Pitres?, ¿será Potugos o quizás Trevelez; todos se dejan ver con el movimiento de tus volantes.
Y a tus pies, dónde empieza tanta hermosura un pueblo más que conocer por su mezcla de razas, gentes tranquilas y música de campanas. Es Orgiva me cuentan, aquí arranca tanta belleza de esa Alpujarra gitana.
Y arriba y en su espalda, con respeto se posa un gran manto blanco que hace sin querer que todo el mundo la mire de arriba abajo del derecho y del revés. Y aunque llegue uno mareado hacia arriba o hacia abajo por ese traje tuyo gitana, no estoy enfadado , porque con un poco de jamón de Juviles y un vino de la tierra ya tengo el cuerpo arreglado.

Anualmente, la aviación comercial en EE.UU;ayuda a impulsar casi $ 1.5 billones de dólares en actividad económica y más de 11 millones de empleos. Aerolíneas de América aboga vigorosamente en favor de la industria aérea estadounidense como un modelo de seguridad, servicio al cliente y la responsabilidad ambiental y como la red indispensable que impulsa la economía de esa Nación y la competitividad global.Las compañías miembros y sus afiliadas transportan más del 90 por ciento de todos los estados de los pasajeros de avión y la carga de tráfico.
Estados Unidos necesita una cohesión de Política Nacional de la aerolínea que apoyará el papel integral de las compañías aéreas de la nación que juegan en la conexión de personas y mercancías a nivel mundial, impulsar el crecimiento económico de la nación y crear más puestos de trabajo bien remunerados. A4A trabaja en colaboración con las compañías aéreas, grupos de trabajo, el Congreso y la Administración para mejorar el transporte aéreo para todos.
Impresionante lo que acabamos de leer y es solo la primera capa de pintura de una Organización o Lobby como Airlines for America.
Saben hace unos días circulaba por una autovía, en obras y todos habremos visto las señales de peligro de personal trabajando en la misma. Seguro que la recuerdan es un triangulo con un señor con una pala en la mano y un montón de tierra, pues no lo van a creer esta vez dentro del triángulo había pintado un pobre hombre sentado en el suelo la pala a su lado y el montón de tierra más grande.Así esta el País. Y porque no decirlo el Sector aéreo.
Cuando pensé en crear una organización que agrupara las compañías aéreas de España, como fue el caso de AECA, me hubiera gustado alcanzar a ver solo un atisbo de lo que es Airlines For America.
¿Que podemos hacer?,Todo, todo esta en nuestras manos. No solamente me he equivocado a nivel profesional en las compañías aéreas en las que he estado, sino que me he equivocado escogiendo a personas para ocupar puestos de alta gestión, organizaciones patronales como la nuestra y un largo etc.
Me decía un buen amigo con afecto hace unos días tu arrancas las compañías creas AOCs y luego no se que pasa que cuando están en crucero entran en barrena.
Cierto muy cierto, pero que puedo yo hacer más que entonar el mea culpa y agradecer a personajes, que han compartido conmigo un papel en esta obra de teatro que es la vida el haber sido, coparticipes de la desaparición de compañías que generaban empleo y recursos económicos.
Si estos personajes o actores no hubieran participado en estas obras, el final hubiera sido distinto.
Nuestro mundo de la aviación está lleno de cobardes, que se esconden y ponen al frente para tapar sus propias verguenzas a otras personas, restandoles el credito y respeto que se merecen.
Para la mayoría de las personas la experiencia son como las luces de popa de un barco, que iluminan solo el camino que queda a la espalda.
En resumen conoceras en tu vida gente que dirá siempre las palabras correctas en los momentos adecuados. Pero al final debes a esas personas por sus actos y acciones juzgarlos.
Tamaña tristeza para todos los que vivimos o hemos vivido de este sector y ahora entendemos las palabras de que un niño es realista; el muchacho idealista, el hombre esceptico; y el viejo mistico.
Solo puedo mandar un mensaje de optimismo, tenemos algo que hacer podemos empezar por crear nuestro Club Members Only.
La aviación española ha sido derrotada como el ejercito mexicano del General Santa Ana, por el General Houston en 18 minutos.
Y como dijo el propio General sin lagrimas no hay Honor.
Solo crearemos empleo si nos unimos de las diferentes formas juridicas que sea necesarias para empezar de nuevo,pero es necesario algo muy importante a tener en cuenta, cada gran sueño comienza con un soñador. Yo soy un soñador y quiero llegar al final de mis días soñando, a muchos les extrañará mi postura, pero una forma de obtener el máximo provecho de la vida, es considerar la vida como una aventura cargada de sueños, porque detrás de cada sueño hay Fe.
El Exito y el fracaso. Pensemos en ellos como opuestos, pero no lo son realmente. Son compañeros . -El Héroe y el Compañero-
TOMAS CANO

Las personas, son como vidrieras. Brillan y brillan cuando el sol esta afuera, pero cuando la noche se instala, su verdadera belleza se revela solo si hay una luz desde dentro.
Tomas Cano´

Recientemente tuve la oportunidad de acudir a una cena con el Club de Aviación MEMBERS ONLY.
Es un club abierto a todo el mundo de la aviación no importa en que compañía hayas estado porque estar se está ya en muy pocas no hay que pertenecer a Spantax, Hispania y un largo etc.Esos son clubs exclusivos
Aunque ha muchos les sorprenda me invitaron a una cena, ya saben que yo no quiero caerle bien a todo el mundo. Yo pensaría muy mal de mi mismo si ese fuera el caso.
Quién puede ser miembro de ese club, solo se admiten personas de gran cabeza y un buen corazón. Que haberlas las hay en el sector aéreo español.
Estamos en estos momentos perdiendo nuestra identidad, y estos clubs te permiten reencontrarte contigo mismo.
Hablamos mucho y de muchos y siempre bien, es fundamental ser IMPECABLE con nuestras palabras.
El sector no está para muchos analisis, mas bien esta de situación de paralisis, pero bueno es lo que hay.
No despellejamos a nadie hablamos de gente con respeto cariño, y el recuerdo inolvidable de los que nos han dejado José María Llodra, Patchi Rossich, y un lamentable largo etc.
En fin solo podemos decir que estamos vivos, cuando somos conscientes de los tesoros que contiene nuestro corazón.
El transporte aéreo español y también porque no decirlo el turismo esta lleno de Egos Revueltos. Demasiados para que evolucionemos como en otros paises, grupos turisticos llenos de personajes, con la piel rasgada de sus cuerpos por los golpes recibidos en las esquinas de la vida.
El futuro está en las nuevas generaciones me dice alguno de la mesa, yo le contesto el futuro esta en la eduación.
Tomas Cano

El encabezamiento no es mio es de Truman Capote.
Pero la realidad es que la situación del Pais y de las empresas, por lo menos en el sector que yo vivo como es el turismo, no tiene visos de mejorar.
Hoy muchos empresarios turisticos, ya sea de oferta complmentaria o cualquier otra actividad cambia dinero de mano y en muchos y sangrantes casos tiene que añadir de sus reservas.
En el turismo Rural hay más de 7.000 casas ilegales, y ni quiero mencionar las que hay en el turismo de sol y playa.
Internet es una herramiento que nos ha ayudado mucho a todos pero también nos está perjudicando, cuando gente que posee una propiedad la anuncia directamente a través de su pagína.
Los demás tienen que enfrentarse a una legión de burocratas contratados por el Estado o las Autonomías.
Inspecciones de trabajo, Turismo, Sanidad, impuestos de Hacienda Seguridad Social y un largo etc.
En fin este es un virus peor que el Ébola, dificil de erradicar y que no se  erradicará.
Cataluña tiene un 34% de oferta ilegal, Baleres un 20%, seguida de Andalucía con un 18%.
Que podemos hacer ante las buenas palabras de las diferentes administraciones, nada, nada de nada.
Sus funcionarios machacarán a las legales y mirarán a otro lado con las ilegales.
Los empresarios lo tienen difícil, porque en este País se mata la creatividad, a los emprendedores y se permite que oportunistas sin escrúpulos se beneficien de la pasividad del Estado.
Yo nunca he conocido a tantos leones dirigidos por corderos.
Solo puedo y deseo que se unan esfuerzos de los profesionales, porque cuando existe un equipo de talento, que posee además una combinación de audacia y esfuerzo, estoy seguro de que triunfará.
Demasiados dinosaurios dirigiendo las Asociaciones Españolas, que tienen un apego a sus sillones y dicen palabras bonitas, en revistas turisticas y foros. Si no me creen vayan a estos foros durante años han utilizado el mismo leguaje No saben decir Basta o NO, porque un No pronunciado desde la más profunda convicción, es mejor que un Si que nos llevará a un gran problema, que podemos evitar simplemente diciendo No o Basta .
El problema es el crecimiento de idiotas  cada vez mayor y si es bueno para la especie humana, la inteligencia morirá
En nuestra sociedad es mejor un Idiota que un inteligente, y los idiotas son los que sobrevivirán
TOMAS CANO